۵ باور غلط درباره بیمه شخص ثالث که باید بدانید!

5 misconceptions about third party insurance that you should know!

بیمه شخص ثالث، پرکاربردترین و در عین حال بدفهمیده‌شده‌ترین بیمه در ایران است. تقریباً همه رانندگان آن را می‌خرند، اما بخش بزرگی از آن‌ها برداشت درستی از کارکرد واقعی، تعهدات و محدودیت‌هایش ندارند. نتیجه چیست؟ تصمیم‌های اشتباه، انتظارهای غیرواقعی، و در نهایت نارضایتی در زمان خسارت. چرا شناخت درست بیمه شخص ثالث مهم است؟ بیمه […]

در چه صورتی تصادف با عابر پیاده زندانی دارد؟

In what cases does a pedestrian accident result in imprisonment

تصادف با عابر پیاده یکی از حساس‌ترین و پرچالش‌ترین پرونده‌های حوادث رانندگی در ایران است؛ چون یک طرف ماجرا انسانی است که هیچ محافظ فیزیکی ندارد و طرف دیگر راننده‌ای که قانون، مسئولیت سنگینی بر دوشش گذاشته است. پرسش مهم و پرتکرار اینجاست: در چه صورتی تصادف با عابر پیاده زندانی دارد؟ پاسخ کوتاه این […]

آیا نداشتن بیمه شخص ثالث باعث توقیف خودرو می شود؟

Car impounded due to lack of third party insurance

بیمه شخص ثالث سال‌هاست از یک انتخاب اختیاری خارج شده و به یک الزام قانونی برای تمام دارندگان وسایل نقلیه موتوری تبدیل شده است. با این حال هنوز یکی از پرتکرارترین پرسش‌ها میان رانندگان این است: آیا نداشتن بیمه شخص ثالث باعث توقیف خودرو می‌شود؟ پاسخ کوتاه «بله» است؛ اما پشت این «بله» جزئیات مهمی […]

بیمه شخص ثالث و تصادف در روزهای تعطیل (مدیریت زمان و مدارک)

Third party and accident insurance on holidays (time and document management)

تصادف خبر نمی‌کند. نه می‌پرسد امروز جمعه است یا وسط تعطیلات رسمی، نه اهمیت می‌دهد که شعب بیمه بسته‌اند یا کارشناس پاسخگو نیست. اما آن‌چه تعیین می‌کند پرونده خسارت شما سریع جمع شود یا هفته‌ها معطل بماند، دقیقاً رفتار شما در همان ساعات اولِ بعد از تصادف است؛ به‌ویژه اگر حادثه در روزهای تعطیل رخ […]

بیمه شخص ثالث و روند اعتراض به نظریه کارشناس

Third-party insurance and the process of appealing against expert opinion

در فرایند رسیدگی به خسارت‌های ناشی از تصادفات رانندگی، بیمه شخص ثالث و روند اعتراض به نظریه کارشناس یکی از موضوعاتی است که بسیاری از بیمه‌گذاران با آن درگیر می‌شوند. در مواردی، نظر کارشناس بیمه درباره میزان خسارت یا درصد تقصیر با برداشت راننده یا حتی کروکی پلیس هم‌خوانی ندارد. قانون‌گذار برای حفظ حقوق طرفین، […]

مراحل ثبت ویدئویی استاندارد برای ارائه به بیمه شخص ثالث

Standard video recording steps for submission to third-party insurance

در سال‌های اخیر، مراحل ثبت ویدئویی استاندارد برای ارائه به بیمه شخص ثالث به یکی از مهم‌ترین بخش‌های فرایند اعلام و بررسی خسارت تبدیل شده است. بسیاری از پرونده‌های خسارت، نه به دلیل نبود پوشش بیمه‌ای، بلکه به‌دلیل نقص در مستندسازی اولیه دچار تأخیر یا حتی رد می‌شوند. ثبت ویدئویی صحیح، دقیق و مطابق با […]

بیمه شخص ثالث و خسارت به تجهیزات شهری مثل فیبر نوری

Specialized investigation of damage to municipal equipment and third-party insurance

وقوع تصادف یا برخورد خودرو با تجهیزات شهری یکی از اتفاق‌هایی است که اغلب رانندگان تصور می‌کنند احتمال آن بسیار کم است؛ اما واقعیت این است که سالانه صدها پرونده در شرکت‌های بیمه درباره آسیب به کابل‌های مخابراتی، جعبه‌های تقسیم و به‌ویژه خطوط فیبر نوری تشکیل می‌شود. فیبر نوری امروز مهم‌ترین زیرساخت ارتباطی کشور است […]

تصادف در تونل؛ الزامات گزارش‌دهی مخصوص بیمه شخص ثالث

Tunnel accident reporting requirements for third party insurance

وقوع تصادف در تونل همیشه حادثه‌ای پیچیده‌تر، پرریسک‌تر و سخت‌تر از سایر محل‌هاست. شرایط خاص تونل—از نبود نور کافی تا محدودیت فضای توقف و حجم بالای تردد—باعث می‌شود کوچک‌ترین خطای رانندگی به یک برخورد شدید و خسارت‌زا تبدیل شود. در چنین شرایطی، الزامات گزارش‌دهی تصادف در تونل برای رانندگان اهمیت حیاتی پیدا می‌کند؛ زیرا کوچک‌ترین […]

آیا می‌توان بدون از دست دادن تخفیف‌ها، شرکت بیمه را تغییر داد؟

Can I change insurance companies without losing discounts

خیلی از رانندگان هنگام تمدید بیمه شخص ثالث یا بدنه همیشه یک نگرانی اساسی دارند: اگر شرکت بیمه خود را عوض کنم، تخفیف‌های چندساله‌ام از بین نمی‌رود؟ سال‌ها پیش، تغییر بیمه‌گر مساوی بود با صفر شدن تخفیف‌ها؛ اما امروز قانون به‌گونه‌ای تغییر کرده که رانندگان می‌توانند با خیال راحت شرکت بیمه خود را عوض کنند. […]

در تصادف زنجیره ای مقصر کیست؟ نحوه دریافت خسارت از بیمه شخص ثالث

Who is at fault in a chain reaction accident

تصادف زنجیره‌ای یکی از پیچیده‌ترین انواع تصادفات رانندگی است؛ چون برخلاف تصادفات معمولی، معمولاً بین سه خودرو یا بیشتر رخ می‌دهد و تعیین مقصر آن کار ساده‌ای نیست. هر خودرو ممکن است روی دیگری بیفتد، ترمز خودرو اول ممکن است علت اصلی باشد، یا ضربه از پشت ممکن است باعث حرکت خودرو وسط و برخورد […]